雖然距“雙11”還有近兩個月時間，但快遞行業(yè)顯然已進入“戰(zhàn)備”狀態(tài)。導報記者昨日獲悉，包括中通、申通、圓通、韻達、百世匯通、天天在內的六大加盟型民營快遞，近日不約而同宣布提高快遞員派送費，每單從1.5元上調為2元，漲幅達到三成以上。

業(yè)內人士認為，雖然沒有直接上漲快遞費，但對于微利甚至是無利的快遞業(yè)而言，勢必會提高快遞價格轉嫁負擔。

不約而同 派送費漲三成

近日，申通快遞在其內部發(fā)布一則關于上調快遞派送費的通知：“從今年10月1日開始，派送費將統(tǒng)一從1.5元/單上調至2元/單。”

昨天下午，申通快遞相關負責人何先生向導報記者證實，為了保障“雙11”旺季派件的人員需要，申通將對派送費進行調整，所有派件網(wǎng)點，派費最低標準2元/票；先前派費標準低于2元/票的派件網(wǎng)店，統(tǒng)一上調至2元/票，高于2元/票的派費標準暫時不變。

除了申通，導報記者了解到，目前市場上規(guī)模比較大的幾大加盟型快遞公司，如圓通、中通、韻達等也在差不多時間里，發(fā)出了派送費調整的內部通知，調整幅度和申通快遞相當，派送費統(tǒng)一上調至2元/單，上調幅度10%-30%不等。

所謂的派送費，就是給派件員的費用。簡單來說，上調派送費是指發(fā)件網(wǎng)點給快遞員的錢提高了。

多家快遞企業(yè)負責人說，在加盟模式的快遞企業(yè)內，不僅各公司派送費不同，各個網(wǎng)點也存在差異。目前，行業(yè)派送費主要在1.5元/單左右，但也有部分效益好的網(wǎng)點達到2元，甚至是2元以上。

成本激增 快遞費將上漲

雖然沒有直接上漲快遞費，但業(yè)內人士均表示，派件費上調傳導至快遞費只是時間問題，而且不會太久，很可能就在“雙11”前夕。“派單費增加，意味著快遞業(yè)成本增加，會不會傳導至快遞費，要看行情，如果低于成本，就會轉化成快遞費的調整。”何先生坦言，近幾年來快遞業(yè)面臨前所未有的壓力，表面看“雙11”爆倉、快遞業(yè)務量大幅增加，但快遞企業(yè)卻很少賺錢，派單費增加無疑增加了成本壓力。

另一快遞業(yè)者李先生也說，最近幾年，行業(yè)競爭越來越激烈，為了搶奪市場份額，快遞公司陷入了“價格戰(zhàn)”，“派單費提高后，這部分成本勢必會轉嫁給消費終端市場”。

有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年快遞業(yè)件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年這個數(shù)字是27.7元/件。“快遞行業(yè)前幾年確實賺到了錢，不過近幾年利潤微薄，人員流失嚴重，快遞員已成為最不穩(wěn)定的職業(yè)之一。這也是這次快遞公司集體提高派送費的主要原因。”一位快遞業(yè)者說，根據(jù)以往市場規(guī)律，派送費的上漲最終將由消費者買單，即快遞終端價格上漲。